السکو

» انواع دزدگیر

یکشنبه , ۲۸ مرداد , ۱۳۹۷
توضیحات توضیحات توضیحات
اخبار سایت
آرشیو

^^ نصب دزدگیروضبط وباند در محل شما با  گارانتی  و کمترین هزینه و دردسر ۰۲۱۳۳۳۵۷۸۸۰^^

  • تاریخ : ۲۶م اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع :
  • بازدید : 6,921 views
  • نظرات : ۴ نظر
  • تاریخ : ۲۸م فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع :
  • بازدید : 2,073 views
  • نظرات : بدون نظر

دزدگیر اماکن با گارانتی ونصاب…

 

سیستمهای صوتی

قبل از هر چیز اگر سوالی در  این مورد داری میتونی در قسمت سوالات ضبط و باند  بپرسی

 


در این صفحه شما روشهای مختلف نصب سیستمها رو مشاهده می کنید.

توجه:

در اشکال زیر فیوز آمپلی فایر رسم نشده.


دیاگرام پخش و تمام اتصالات آن
Head unit connectionsکراس اوور الکترونیکی
Electronic crossover بلند گو ها
Speakersآمپلی فایر
Amplifier
شما در شکل زیر یکی از  روشهای پایه در نصبها را مشاهده می کنید.
در این روش ما یک پخش داریم و ۲ جفت بلندگو که با اتصال آنها به آمپلی فایر داخلی پخش درایو (راه اندازی=drive) می شوند.
شما می توانید نحوه اتصال باطری ماشین و اتصال مثبت آن را بوسیله فیوز به پخش مشاهده کنید. سیم اکسسوری(accessory ) به سویچ متصل می شود که وقتی ما سویچ رو در حالت ‘on’ یا ‘acc’ گذاشتیم  ،پخش ما روشن شود.
در شکلهای بعد ما اتصال این سیم را به سویچ نشان نداده ایم ،اما اتصال به قوت خود باقیست.
خطهای خروجی از امپ پخش به بلندگو ها وصل می شوند که اتصالات آن بصورت مسقیم نشان داده نشده.
خطوط رنگی خروجی امپ پخش به ترمینال مثبت بلندگو ها و خطوط تیره به ترمینال منفی آنها وصل می شوند.
البته این دیاگرام یک دیاگرام کلیست که بسته به نوع هر پخش متفاوت میباشد.
دیاگرام هر پخش در دفترچه راهنمای نصب درون جعبه آن پخش ذکر میشود.

Simple system



استفاده از آمپلی فایر داخلی پخش و آمپلی فایر خارجی بطور همزمان

در این سیستم شما مشاهده می کنید که بلندگوهای جلو درون دربها مستقیم به امپلی درونی پخش وصل شده اند و دو بلندگوی چپ و راست عقب به آمپلی فایر خارجی.
این روش اتصال در سیستم شانس زیاد خوبی برای بدست آوردن صدای خوب و ایده آل ندارد.
در این حالت وقتی شما صدا رو زیاد می کنید قبل از اینکه بلندگوهای عقبی که به امپ اکسترنال متصلند به مقدار صدای بلند و شفاف و قابل قبولی  برسند بلندگوهای جلویی که به امپ داخلی پخش وصل هستند به علت فشاری که روی امپ ضعیف پخش می آید به حالت کلیپینگ میروند. (بریده بریده شدن صدا=clipping)
اگر شما از روی پخش ،  صدا رو فقط به بلندگوهای عقب ارسال کنید مشکل کلیپینگ بلند گوهای جلو حل می شود و کیفیت صدا بهتر، اما صدایی که درون خودرو فقط  از عقب شنیده شود عموما جالب و مطلوب نیست.
بعضی افراد تیوتر های خود را با امپ داخلی پخش درایو می کنند که این ماسئله باعث میشه ما به اون حد خوب کیفیت صدا بخاطر خوب درایو نشدن تیوتر ها نرسیم !
این مسئله بخاطراین است که امپ داخلی پخش ضعیفه و در ولومهای بالا به حالت کلیپینگ میره که منجر میشه صدای شنیده شده از هر ۴ بلندگو شفافیتش رو از دست بده.

Amp driving full range speakers

از آنجایی که معمولا آمپلی فایرهای اکسترنال قابلیت درایو کردن دو جفت بلند گو رو دارن (جلو و عقب ) اصولا هر دو جفت بلندگو را با امپ خارجی درایو می کنند.

All speakers driven by the amplifier

 



این سیستم شانس بدست آوردن صدای بهتری رابا درایو کردن بلندگوهای فول رنج عقب دارد.
اگر در امپ خارجی کراس اوور داخلی تعبیه شده باشد ، شما کراس اوور را روی حالت پایین کذر گذاشته و فرکانس را روی ۹۰ یا ۱۰۰ هرتز بگذارید.(در صورتی که این قابلیت رو داشته باشین)
اگر شما هنوز قبل از رفتن به حالت کیپینگ مایل بودین که حجم صدای خیلی بالایی داشته باشین مقدار اکتاو رو بالا ببرین یا با تنظیم آیودیو اسپکتروم هم قادر به انجام این کار خواهید بود.

Amplifier driving subwoofers

توجه:

اتصال سیم ریموت آنتن در شکل های بعدی نشان داده  نشده، ولی این اتصال به قوت خودش باقیست.


در شکل زیر شما شاهد اتصال ۲ امپ اکسترنال با کراس اوور داخلی هستین.
کراس اوور امپ بالایی را روی بالا گذر و امپ پایینی را روی پایین گذر قرار دهید.
شما می توانید میزان بلندی هر امپ رو از روی پخش با تنظیم فدر(fader=پیچ تنظیم بالانس ) یا گین( gain controls ) خود امپ انجام دهید.2 amplifiers


در شکل زیر ما از کراس اوورهای اکسترنال (خارجی ) استفاده می کنیم.
برای تنظیم بین بلندگوهای فرکانس جلو/بالا و ساب وفر و بالانس سیستم صوتی(به هر صورت نه خیلی زیاد ونه خیلی کم)، شما باید میزان لول(levels=میزان)کراس اوور ها رو تنظیم کنید  یا با استفاده از تنظیم گین امپها این کار رو انجام بدین.
معمولا و نه همیشه تنظیم لول کراس اوور ها آسان تر هست. در این حالت ما باید از کابل ارتباطی RCA استفاده کنیم که دیگر ما کنترل لولی  بر روی هر امپ از روی پخش نمی توانیم داشته باشیم.
بعضی کراس اوور ها قابلیت اتصال ۳ ورودی RCA را برای شما فراهم می کنند.(از پخش)(به جک ساب وفر) این قابلیت این امکان را به شما می دهد که از فدر برای تنظیم میزان لول بین امپها استفاده کنید.

2 amplifiers with an external crossover


در این دیاگرام شاهد اتصال ۳ امپ مجزابه بلندگوهای جلو،عقب وفرکانس پایین(ساب) هستیم.
ما از هر دو جفت خروجی RCA از پخش استفاده می کنیم.
مسیر RCA از پخش به ورودیهای جلو و عقب کراس اوور است.
خروجی بلند گوهای جلو از کراس اوور به ورودی امپی که بلندگوهای جلو را درایو می کند وصل می شود.
خروجی بلند گوهای عقب به ورودی امپی که بلندگوهای عقب را درایو می کند وصل می شود.
خروجی ساب وفر از کراس اوور به ورودی امپ ساب وصل می شود.
در بیشتر کراس اوور ها فدر آن به شما این امکان را می دهد که از روی پخش بتوانید میزان بالانس بین بلندگوهای جلو و عقب را تنظیم کنید.
بعضی کراس اوورها فرکانس ورودی بلندگوهای جلو و عقب را با هم مخلوط و به قسمت کراس اوور ساب ارسال می کنند.
این امر برای شما این اطمینان را ایجاد می کند که با تنظیم فدر روی هر حالتی شما فرکانسهای پایین رابرای ساب از دست نخواهید داد.


3 amplifiers with an external crossover


۴ کانال ورودی
در این حالت هر ۴ کانال ورودی بصورت مستقل درایو می شوند.سلکتور انتخاب ورودی در حالت ۴ کانال قرار گرفته. در هر صورت همه چیز شبیه به دیاگرام قبل است.ولی مدار این دیاگرام از قبلی بهتر است چون شما می توانید با فدر پخش لول بلندگوها وساب را در تنظیم کنید.
4 channel input


پل زدن کانالهای جلو(Bridged Rear Channels)
وقتی که در امپها پل می زنید باید مطمئن شوید که امپدانس مجموع بلندگوها خیلی کمتر از امپدانس ذکر شده درامپها یی که استفاده می کنید نشود.

Bridged rear channels


پل زدن هر دو کانال جلو و عقب:(Both Front and Rear Channels Bridged)
در این شکل نحوه پل زدن هر دو کانال جلو و عقب نشان داده شده. شما می توانید مشاهده کنید که خروجی پری امپ پخش برای بلند گوهای عقب به ورودی امپ ۴ کانال وصل شده وسلکتور انتخاب ورودیدر حالت ۲ کاناله قرار دارد و هر دو کراس اوور در حالت پایین گذر قرار دارند. پری امپ خروجی پخش برای بلندگوهای جلو به یک امپ مجزا که در حالت بالا گذر قرار گرفته برای درایو کردن بلندگوهای جلو متصل شده.  نسبت صدای پخش شده از بلندگوهای جلو و عقب را از روی پخش با تنظیم فدر ،  می توان انتخاب کرد.
all bridged


امپ ۴ کانال برای بلند گوهای جلو و ۲ کاناله برای ساب

در شکل زیر نحوه اتصال واستفاده از امپ ۴ کانال برای بلندگوهای فرکانس بالا و امپ ۲ کانال برای ساب ذکر شده.به تنظیمات هر کدام از کراس اوورها در  امپها دقت کنید.

blah, blah, blah...

^^ نصب دزدگیروضبط وباند در محل شما با  گارانتی  و کمترین هزینه و دردسر ۰۹۱۲۱۲۱۵۱۸۶^^

  • تاریخ : ۱۲م تیر ۱۳۹۶
  • موضوع :
  • بازدید : 58,544 views
  • نظرات : ۱۸۲ نظر

طریقه نصب دزدگیر بر روی هیوندا ورنا

ابتدا قاب پلاستیکی زیر فرمان را باز نموده و زیر سوییچ ماشین سوکت ۶ پین با سیم های کلفت را پیدا می کنیم سیم قرمز کلفت مثبت دایم بوده وبه سیم قرمز دزدگیر وصل می شود سیم آبی سیم acc , سیم سبز سیم IGN بوده وسیم های رله قطع کن به طرفین این سیم وصل می شود. سیم زرد مربوط به بخاری و کولر بوده و در دزگیر های استارتی سیم سفید دستگاه به آن وصل می شود. سیم زرد خط دار نیز سیم استارت بوده و به سیم سفید دزدگیر استارتی وصل می گردد.

سیستم قفل مرکزی ورنا طوری طراحی گردیده که باید در درب راننده پمپ کار گذاشت.

سیم های راهنما در سوکت پشت دسته راهنما سیم های آبی و سبز هستند.

زیر رکاب سمت راننده دسته سیمی قرار دارد که سیم سبز نازک لادری منفی لحظه ای۴ درب می باشد.

سیم لا دری صندوق عقب از پشت چراغ صندوق عقب سیم قرمز خط سبز میباشد

سیم فشنگی روغن داخل موتور پشت رادیاتور یک فن خنک کننده ی رادیاتور وجود دارد دقیقاَ پشت فن کمی بالاتر یک سوکت مشکی متصل شده است که یک سیم قهوه ای یا سبز است . روی ورنا صندوق پران نصب نمی شود.

 

^^ نصب دزدگیروضبط وباند در محل شما با  گارانتی  و کمترین هزینه و دردسر ۰۹۱۲۱۲۱۵۱۸۶^^

 

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

 

  • تاریخ : ۱۱م تیر ۱۳۹۶
  • موضوع :
  • بازدید : 1,428 views
  • نظرات : ۲ نظر

نصب پاور بر روی انواع پراید ۱۳۲-۱۱۱-۱۴۱-تیبا

  • تاریخ : ۲۶م خرداد ۱۳۹۶
  • موضوع :
  • بازدید : 4,919 views
  • نظرات : بدون نظر
کنترل رنگ زمینه تنظیمات :
۱- درهر حالتی دکمه را به مدت ۳ ثانیه فشار دهید کنترل یک بار به صدا در می­ آید تا حالت انتخاب نمایش داده شود
۲- دکمه را فشار دهید تا رنگ زمینه (قرمز، سبز، نارنجی) را به دلخواه انتخاب کنید.
۳- پس از ۳ ثانیه، کنترل از این حالت خارج شده و تنظیمات حاضر را ذخیره می­کند.
اعزام به تعمیرگاه
(Valet Mode) 1- در حالت غیرفعال همزمان را فشار دهید آژیر یک بار به صدا در آمده ، حالت اعزام به تعمیرگاه فعال بر روی صفحه ریموت ظاهر می­شود
۲- در حالت اعزام به تعمیرگاه قفل درها در حالت فعال باقی خواهد ماند
۳- را فشار دهید، سیستم از حالت خدمه خارج و به حالت نرمال باز می­گردد.

تنظیمات زمان
۱- در هر حالتی را به مدت ۶ ثانیه نگه داشته تا صدای بی بی از کنترل خارج شود.حالت زمان و زنگ هشدار به نمایش در می­ آید.
۲- دکمه را فشار دهید تا ساعت و دقیقه را کم و زیاد کنید.
۳- دکمه

۳- دکمه باز رافشار دهید تا تنظیمات ستون ساعت و دقیقه را انتخاب کنید
۴- ساعت و ثانیه به هنگام تنظیم روشن و خاموش می­شود. ۵- ۳ ثانیه پس از تنظیم سیستم به طور خودکار از این حالت خارج میشود.

۵- ۳ ثانیه پس از تنظیم سیستم به طور خودکار از این حالت خارج میشود. اگر شارژ باتری خالی شود کنترل هر ۱۰ دقیقه به صدا در می­ آید (لطفا باتری را عوض کنید)

ضد سرقت هنگامی که سویچ روشن است، را فشار دهید، چراغ­ها به سرعت فلاش ­زده و سپس را به مدت ۵ ثانیه فشار دهید، سیستم وارد حالت ضد سرقت می­شود چراغ­ها به فلاش زدن تایید این حالت را نمایش می­دهند.

 را فشار دهید، موتور سریعاً از فعالیت ایستاده و آژیر به صدای خود ادامه می دهد، چراغها نیز روشن و خاموش می شود را فشار دهید تا فعالیت متوقف شود

فعال شدن خودکار سیستم پس از یک دقیقه در حالت فعال قرار میگیرد. چراغهای راهنما متناوبا به مدت یک دقیقه فلش زده و سپس دربها قفل میشود.

آموزش کد دادن ریموت دزدگیر PLC تصویری
در حالت غیر فعال، داخل ماشین بمانید، در را بسته پا را بر روی ترمز پائی قرار داده، در را باز کنید چراغها سه مرتبه فلش می زند سوئیچ را سه مرتبه در وضعیت on-off-on-off-on-offقرار دهید و بر روی on نگه دارید.

چراغها روشن می ماند. یکی از کلیدهای کنترل را فشار دهید، آژیر سه مرتبه به صدا در خواهد آمد، و این نشان دهنده ذخیره کد جدید است. این سیستم تا چهار کنترل قابل افزایش است.

همۀ این فعالیت ها می بایست در عرض پنج ثانیه به پایان رسد،در غیر این صورت فعالیت لغو خواهد شد.

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند قیمتهای دزدگیر در تالار فروش و مسایل فنی مانند  طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۲۶م خرداد ۱۳۹۶
  • موضوع :
  • بازدید : 4,060 views
  • نظرات : بدون نظر

آموزش نصب درب بازکن برقی صندوق عقب (صندوق پران) تندر۹۰

صندوق پران وسیله ای هست که به قفل صندوق عقب وصل میشه و بوسیله اهرمی کنار صندلی و یا کلید دزدگیر میتونید بدون سوییچ ماشین درب صندوق عقب رو باز کنید چون درب صندوق عقب تندر ۹۰ با سوییچ باز میشه و باید هر وقت خواستین درب رو باز کنید با کلید این کار رو بکنید که زیاد جالب نیست و اکثرا صندوق پران نصب میکنند

دو نوع صندوق پران میشه برا تندر نصب کرد یک نوع برقی هست که با یک پمپ کار میکنه که این پمپ هم می تونه به دزد گیر وصل بشه و از طریق اون عمل کنه و هم میشه به صورت مجزا از طریق یه دکمه عمل کنه.
یک نوع صندوق پران دیگ هم هست که همون طرح رومانی.سیستم این صندوق پران شبیه ۴۰۵ هستش که یه شاسی فشاری نصب میشه و به قفل مرکزی ماشین وصل میشه.
برای گرفتن سیم برق جهت صندوق پران به این صورت عمل کنید.
شما برای این که پمپ درب صندوق عقب رو فعال کنی احتیاج به ولتاژ ۱۲ ولت مثبت دارید حالا فرقی نمیکنه که این ولتاژ رو از کجای ماشین تامین میکنی. اگر از زیر فرمان میخواهی که استفاده کنی وقتی درب زیر فرمان رو باز کنی دقیقا زیر دسته راهنما دو تا نرگی سوکت میبینی که یکی از انها داخل یک تو رفتگی هست که و آزاد هم هست اون ۱۲ ولت هست و دیگری که بیرون هست بدنه ماشین هست به وسیله لامپ میتونید این رو امتحان کنی.
دوستانی که تمایل ندارند جایی از ماشین را سوراخ کرده و کلید بگذارند و اصلا قصد نصب کلید ندارند و یا می خواهند به دزدگیر وصل نمایند دقت کنند که معمولا اکثر دزدگیرهای تصویری قابلیت فرمان دادن به صندوق پران را دارا هستند و اگر قبلا دزدگیر نصب نموده اید , یک سیم بدون استفاده کنار کامپیوتر فرمان دهنده دزدگیر که معمولا زیر فرمان نصب می شود وجود دارد و باید از آن سیم استفاده نمایید.

به یک سیم ۴-۳ متری نیاز بوده و می توانید از طریق نوار لاستیکی رکاب را باز کرده و از طریق کانال باریکی که برای رد کردن دسته سیم ماشین استفاده می شود , سیم را تا انتهای ماشین ببرید. کفی صندلی عقب خودرو را باز کنید تا راحت تر سیم را به صندوق عقب هدایت کنید . اگر قصد دارید در آینده نمد انتهای صندوق را نصب نمایید, دقت نمایید از مسیری سیم را رد کنید که بعدا دچار دردسر نشوید..

حال که سیم به صندوق عقب رسیده , توصیه بنده به شما این است که حتی المقدور حفاظ , روکش یا شیلدی برای سیم در نظر بگیرید تا از آسیب دیدن احتمالی سیم در آینده و اتصال کوتاه به بنده جلوگیری شود. پیشنهاد بنده برای شما شلنگ آکواریوم می باشد که هم کلفتی مناسبی دارد و به اندازه مورد نیاز انعطاف پذیر هست. البته می توان از روکش سیم ترمز دوچرخه و موتور نیز استفاده نمود اما شلنگ آکواریوم در دسترس تر است.

ابتدا سیم مفتولی ار درون شلنگ آکواریوم رد کرده و بهعد از خارج شدن از سر دیگر شلنگ سر سیم را به آن بسته و سیم مفتولی را از درون شلنگ خارج نمایید. به دقت و با ارامی این کار را انجام دهید تا سیم وسط راه باز نشود می تواند برای روان شدن از مقداری روغن موتور استفاده نمایید

همواره دیده شده است که نصاب ها برای دردسر کمتر و راحتی بیشتر اقدام به بستن سیم به میله نگه دارنده درب صندوق می نمایند. که هم از زیبایی کار کم کی کند و هم امکان آسیب رسیدن به سیم در آینده بسیار زیاد است

از اولین سوراخهایی که در شکل زیر بر روی میله نگه دارنده درب صندوق عقب موجود می باشد سیم مفتولی را رد کرده و برای رساندین سیم به محل نصب پمپ از وسط این میله نگه دارنده استفاده نمایید تا زیبایی کار دوچندان شود.

 میله نگه دارنده درب صندوق عقب دارای سوراخهایی است که می تواند سیم مفتولی را به صورت مرحله به مرحله و سوراح به سوراخ رد کرد تا رد کردن سیم به همراه روکش آن به سادگی از درون میله نگه رنده رد شود و به جایی گیر نکند و در نهایت از قسمت بالایی میله نگه دارنده  خارج می شود.

بعد از رد شدن کامل سیم از درون میله نگه دارند, سیم مفتولی را از درون سوراخی که در شکل زیر نشان داده شده رد کنید و از طریق سوراخهای بالایی درب هماند مرحله قبل سوراخ به سوراخ رد کنید تا بتوانید سیم را به محل بسته شدن پمپ برسانید تا هم درب صندوق شما بعد از باز شدن ظاهر زیبایی داشته باشد و هم سیم کمترین احتمال برخورد با جسم خارجی و خدایی نکرده پارگی سیم داشته باشد

خب در این مرحله میرسیم به مهم ترین قسمت کار و نصب پمپ. قبل از نصب توضیحاتی به شما میدم برای نصب بهتر و زیباتر. زمانی که میخواهید آپشنی را نصب نمایید به این دقت کنید که ممکن است قصد نصب کردن آپشنهای دیگری را هم در آینده داشته باشید. پس حتی المقدور عمل نصب باید جوری انجام پذیرد که در نصب دیگر آپشنها , مزاحمتی ایجاد ننماید. به عکسهای زیر نگاه کنید. در ظاهر این نمونه نصبها مشکلی نداشته ولی در باطن هم نمای نازیبایی به درب صندوق عقب می بخشد و هم اگر قصد نصب نمدی درب صندوق را داشته باشید , مشکل ایجاد می نماید.

و اما محل مناسب نصب پمپ, برای این منطور می تواند از لبه داخلی ورق درونی درب صندوق که در شکل زیر نشان داده شده است , استفاده نموده و همانطور که در شکل می بینید تنها دو سوارخ کوچک بر روی لبه ورق داخلی نیاز می باشد. دقت کنید که قبل از سوراخ کردن محل تقریبی قرار گرفتن پمپ را مشخص نموده به نحوی که به پمپ به راحتی عمل رفت و برگشت خود را انجام دهد و به جایی گیر نکند

سیم منفی پمپ را بوسیله بستهای مخصوص که در شکل زیر می بینید به بنده پیچ نمایید و سیم مثبت را به سیمی که از اتاق به سمت صندوق آوردید متصل نمایید و با چسب یرق خوب عایق کاری نمایید تا خدایی نکرده به بنده اتصالی نداشته باشد. پمپ را در جای خود سفت ننمایید تا بتواند برای نصب میله رابط , پمپ را مقداری عقب و جلو کنید.
بعد از نصب پمپ در جای خود نوبت به میله ای می رسد که پمپ را به قفل صندوق متصل می نماید و سبب باز شدن درب می شود. قبل از جا زدن میله پمپ را ۳-۲ باری امتحان نمایید تا از عملکرد صحیح پمپ مطمئن شوید. برای نصب میله باز کننده قفل صندوق بایستی میله را همانند شکل زیر به پشت میله قفل که با سویچ باز می شود انتقال دهید و پس از اطمینان از عملکرد صحیحی پمپ و جای مناسب میله سر میله را اندکی کج کنید تا به مرور زمان از جای خود خارج نشود . میتوانید از میله قفل صندوق الگو بگیرید.

ACO-back(4)11763756 ACO-back(16)11764327 ACO-back(8)11764125 ACO-back(7)11764125 ACO-back(5)11763756 ACO-back(9)11764125 ACO-back(10)11764126 ACO-back(12)1176431 ACO-back(14)1176432 ACO-back(15)1176432

 

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۱۳م بهمن ۱۳۹۵
  • موضوع :
  • بازدید : 10,225 views
  • نظرات : ۷ نظر

همکار عزیز لطفا سوکت سفید  ماشین را از جای خود  خارج کنید و همان طور که در شکل زیر  با دایره قرمز مشخص کرده ایم با استفاده از خار  کنار سوکت  دو سوکت داخل قاب سفید را خارج کرده و به همین شکل سوکتهای  داخل قاب  دزدگیر را در بیاورید و جای قابهای انها را با هم عوض کنید سپس قاب ماشین را که مغزی های دزدگیر درون ان است را جای خود قرارداده و  قاب دزدگیر را که دو مغزی ماشین درون ان است را به مادگی پشت دزدگیر وصل نمایید

20141229_14531420141229_145404Untitled20141229_150759

جهت نصب لادری دو کار می توان  کرد

۱) سیم لادری مثبت دزدگیر را به سیم نارنجی با خط مشکی قفل مرکزی دزدگیر وصل کنیم که سیم ابی لادری باید به صندوق و درب موتور نیز جداگانه وصل شود

** ایراد  ان  این است که هنگام باز شدن  درب ها راهنما نمیزند

۲) سیم لادری روی ستون سمت راننده( سبز رنگ) را قطع کرده سیم ابی لادری دزدگیر را به سمت  پایین وصل کرده و سمت بالا  رها باشد که با این روش  کاپوت و صندوق نیز وصل خواهد شد

** ایراد  در هنگام باز شدن دربها چراغ سقف روشن نمیشود و دزدگیر هم باید حتما تاخیر چراغ داشته باشد

 

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۱۰م بهمن ۱۳۹۵
  • موضوع :
  • بازدید : 9,375 views
  • نظرات : ۸ نظر

( جهت وضوح متن روی ان کلیک کنید)

دزدکیر ریو

 

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۲۸م دی ۱۳۹۵
  • موضوع :
  • بازدید : 3,161 views
  • نظرات : بدون نظر
صفحه 1 از 3123