السکو

» dozdgir mashin

یکشنبه , ۶ خرداد , ۱۳۹۷
توضیحات توضیحات توضیحات
اخبار سایت
آرشیو

^^ نصب دزدگیروضبط وباند در محل شما با  گارانتی  و کمترین هزینه و دردسر ۰۲۱۳۳۳۵۷۸۸۰^^

  • تاریخ : ۲۶م اردیبهشت ۱۳۹۷
  • موضوع :
  • بازدید : 6,564 views
  • نظرات : ۴ نظر

دراین مطلب آموزش نحوه نصب روش کد دادن و عملکردهای کلی دزدگیر اماکن کلاسیک توضیح داده میشود

نصب دستگاه

۱) کانکتورهای آنتن،بلندگوی داخلی و ترانس را از جای خود خارج کنید.

۲) سه عدد ضامن نگهدارنده ی فیبر مدار چاپی را کمی به طرف پایین فشار دهید و فیبر مدار چاپی را از جای خود خارج کنید.

۳) جعبه دستگاه را روی دیوار نصب کنید.

۴) قبل از جا زدن فیبر مدار چاپی،همه سیم ها را وارد دستگاه نمایید.

۵) فیبر مدار چاپی را با احتیاط سر جای خود قرار دهید،برای این کار ابتدا قسمت بالای فیبر را جا بیندازید (دقت کنید سه عدد پین در سوراخ های فیبر قرار گیرد) سپس سه ضامن نگهدارنده را به طرف پایین فشار دهید و فیبر را جا بیندازید. (دقت کنید سیم بلندگوی داخلی در شیار بالای فیبر قرار گیرد)

۶) کانکتر آنتن،بلندگوی داخلی و ترانس را سر جای خود قرار دهید.

۷) برای کار بهتر گیرنده دستگاه،آنتن را تا انتها بیرون بکشید.سعی کنید دستگاه های جانبی (مانند تلفن کننده) را کنار آنتن نصب نکنید.

۸) اگر مایل به استفاده از آلفا سوییچ برای خاموش کردن دستگاه در شرایط خاص هستید، می توانید سیم متصل به کانکتر ALPHA SW را از وسط بچینید و دو سر آن را به آلفا سوییچ لحیم کنید. برای این کار ابتدا باید کانکتر را از جای خود خارج کنید. در هنگام خاموش بودن سوییچ بلندگوی داخلی و آژیر و بلندگوی خارجی قطع می شود،قسمت های دیگر فعال خواهد بود. سمت چپ جعبه شیار مناسب برای نصب آلفا سوییچ وجود دارد

نکته : دستگاه دارای چندین مسیر برای ورود سیم است. سیم ها را به نحوی مرتب نمایید که هیچ کدام از سیم ها به خنک کننده اتصال نکند و از روی مدار رد نشود.

طرز کار دستگاه

دستگاه دارای سه حالت خاموش(DISARM) روشن (ARM) و نیمه فعال (PARTSET) است که در ادامه شرح داده می شود.

۱) روشن (ARM) با فشار دکمه (قفل بسته) ریموت،دستگاه با یک تک آژیر (یک بیپ طولانی در بلندگوی داخلی) روشن می شود،

چراغ ARM به نشانه ی روشن بودن دستگاه،روشن خواهد شد.

در این حالت همه ی زون ها فعال خواهند بود. با فشار مجدد این دکمه ریموت،آژیر اضطراری به صورت لحظه ای فعال می شود.

۲) خاموش(DISARM) با فشار دکمه (قفل باز) ریموت،دستگاه با دو تک آژیر خاموش می شود.

اگر در هنگام روشن بودن،دستگاه آلارم داشته باشد، با یک تک آژیر اضافه این موضوع را اعلام می کند. در حالت خاموش اگر زون در ۴ وضعیت ۲۴ ساعته باشد در صورت تحریک آن،،دستگاه یک بار آلارم می دهد. در این حالت با فشار دکمه (قفل باز) ریموت،آلارم قطع می شود و آن زون نیز غیرفعال می شود. برای فعال شدن آن زون کافی است دستگاه یک بار روشن و خاموش شود.

۳) نیمه فعال (PARTSET) بار فشار دکمه (آژیر بدون صدا) ریموت،دستگاه با یک بیپ کوتاه (فقط از بلندگوی داخلی) نیمه فعال می شود. در این حالت فقط زون ۱و ۲ فعال خواهد بود.اگر زون در حالت ۲۴ ساعته باشد در این وضعیت نیز فعال خواهد بود. در این حالت

چراغ ARM به صورت چشمک زن در خواهد آمد.

نکته : اگر یکی از زون ها باز بماند،دستگاه برای آن ۲ دوره آژیر می زند و سپس آن زون را از مدار خارج می کند هر زمان که آن زون بسته شود دوباره به مدار باز می گردد باز و بسته شدن زون می تواند به دفعات موجب آلارمشود.

امکانات ویژه

۱) زون بی سیم WIRELESS این زون برای ارتباط مستقیم دستگاه با مگنت یا چشم یا شاسی اضطراری بی سیم طراحی شده است. این زون در حالت نیمه فعال تیز فعال است. تحریک شدن این زون توسط چراغ زون ۲ نمایش داده می شود.

۲) حفاظت مضاعف در حالت روشن اگر فیوز AUX بسوزد،دستگاه آلارم خواهد داد. این ویژگی برای مقابله با ایجاد اتصال در سیم کشی مفید است. توضیح : در صورتی که به محض روشن کردن،دستگاه آژیر می زند،سالم بودن فیوز AUX را بررسی کنید

۳) هشدار قطع برق در هنگام روشن بودن دستگاه اگر برق شهر به طور پیوسته بیش از ۴ ساعت (حدود چهار و نیم ساعت) قطع شود ،دستگاه آلارم خواهد داد. برای فعال کردن این ویژگی به بخش برنامه ریزی مراجعه کنید.

۴) شاسی LRN دستگاه مجهز به شاسی کوچک LRN در روی مدار است که در صورت مفقود شدن ریموت ها می توان با فشار آن دستگاه را خاموش کرد. از این شاسی برای برنامه ریزی دستگاه نیز استفاده می شود.

برنامه ریزی اضافه کردن ریموت:

۱) دستگاه را در حالت خاموش قرار دهید

۲) فیوز AUX را از جای خود خارج کنید

۳) دکمه (قفل باز) ریموت جدید را فشار دهید و نگه دارید

۴) دکمه LRN دستگاه را در یک لحظه فشار دهید

۵) دستگاه با یک بیپ اضافه شدن ری

۶) دکمه ریموت را رها کنید

۷) فیوز AUX را در جای خود قرار دهید

حذف همه ریموت ها :

۱) برق و باتری را از دستگاه قطع کنید

۲) ۳۰ ثانیه صبر کنید

۳) دکمه LRN دستگاه را فشار دهید و نگه دارید

۴) برق و باتری را وصل کنید

۵) پس از چند ثانیه دکمه LRN را رها کنید اکنون کلیه ریموت ها حذف و تنظیمات دستگاه

دستگاه به حالت اولیه باز می گردد این کار برای مواقعی که یکی از ریموت ها مفقود شده است مناسب می باشد. پس از آن باید ریموت های موجود را دوباره به دستگاه ست کرد.

تنظیم مدت آژیر:

مدت آژیر دستگاه ۲ دقیقه است با روش زیر این زمان به مدت ۷ دقیقه تغییر می کند

۱) دستگاه را در حالت خاموش قرار دهید

DISARM 2) از سالم بودن فیوز AUX مطمئن شوید سپس دکمه LRN را فشار داده و نگه دارید

۳) دکمه (آژیر بدون صدا) یکی از ریموت ها را یک لحظه فشار دهید

۴) دکمه LRN را رها کنید دستگاه با یک بیپ تغییر برنامه را اعلام می کند تکرار مراحل فوق برنامه را به حالت اولیه برمی گرداند(با ۲ بیپ)

هشدار قطع برق: دستگاه می تواند در حالت فعال در صورتی که برق شهر بیش از ۴٫۵ ساعت قطع شود با یک دوره آلارم احتمال خرابکاری را هشدار دهد این ویژگی غیرفعال است برای فعال کردن آن باید:

۱) دستگاه را در حالت خاموش قرار دهید

۲) از سالم بودن فیوز AUX مطمئن شوید سپس دکمه LRN را فشار داده و نگه دارید

۳) دکمه (زنگوله) یکی از ریموت ها را یک لحظه فشار دهید

۴) دکمه LRN را رها کنید دستگاه با یک بیپ تغییر برنامه را اعلام می کند تکرار مراحل فوق برنامه دستگاه را به

حالت اولیه برمی گرداند(با ۲ بیپ)

نکته : در این حالت کلید (زنگوله) به جای در بازکن آژیر لحظه ای ایجاد می کند

زون ۲۴ ساعته: ZONE 4 زون ۴ می تواند به صورت ۲۴ ساعته فعال باشد (این حالت برای اتصال دستگاه به پدال اعلام خطر یا دتکتور اعلام حریق یا … مفید است)

برای فعال کردن این ویژگی باید:

۱) دستگاه را در حالت خاموش قرار دهید

DISARM 2) از سالم بودن فیوز AUX مطمئن شوید سپس دکمه LRN را فشار داده و نگه دارید

۳) دکمه (قفل بسته) و (آژیر بدون صدا) یکی از ریموت ها را به طور همزمان یک لحظه فشار دهید

۴) دکمه LRN را رها کنید دستگاه با یک بیپ تغییر برنامه را اعلام می کند تکرار مراحل فوق دستگاه را به حالت اولیه برمی گرداند(با ۲ بیپ)

تک آژیر : CHRIP

دستگاه می تواند به روش های زیر تک آژیر بزند:

الف) بلندگوی داخلی و SIREN ب) بلندگوی داخلی و SIREN و SP ج) فقط بلندگوی داخلی سازنده دستگاه را در حالت الف قرار داده برای تغییر آن می بایست:

۱) دستگاه را در حالت خاموش قرار دهید

DISARM 2) از سالم بودن فیوز AUX مطمئن شوید سپس دکمه LRN را فشار داده و نگه دارید

۳) دکمه (قفل بسته) یکی از ریموت ها را یک لحظه فشار دهید

۴) دکمه LRN را رها کنید دستگاه تک آژیر برنامه ریزی شده را پخش میکند

با تکرار مراحل فوق می توان هر یک از حالات الف،ب،ج را انتخاب نمود.

دینگ دانگ : CHIME

زون ۱ (Z1) می تواند دارای دینگ دانگ باشد در این صورت با تحریک این زون دستگاه یک دینگ دانگ پخش می کند استفاده کننده می تواند هر زمان که بخواهد این ویژگی را فعال یا غیر فعال کند کافیست:

۱) دستگاه را در حالت خاموش قرار دهید DISARM

2) دکمه (قفل بسته) و (آژیر بدون صدا) یکی از ریموت ها را به طور همزمان یک لحظه فشار دهید دستگاه با یک دینگ دانگ فعال شدن CHIME را اعلام می کند

 

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۱۶م فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع :
  • بازدید : 1,032 views
  • نظرات : بدون نظر

توجه داشته باشند فرستنده وگیرنده دستگاه دزدگیر،رادیوئی است وهمانند دیگر دستگاههائی از این قبیل همانند گیرنده تلویزیون،بی سیم و…رابطه مستقیم با امواج رادیوئی دارد.مطمئنا همکاران محترم در برخی موارد به این مسئله برخورد نموده اند که مثلا یک دزدگیر را در روی میزکار خود تست کرده ومشاهده نموده اند که برد ریموت کنترل آن خوب وکافی است ولی پس از نصب روی اتومبیل برد ریموتها کم میشود.این مسئله به چند دلیل میباشد.اول اینکه سیم مثبت(برق)وسیم منفی(بدنه)ورودی اصلی دزدگیر را دقیق واز جای صحیح آن نگرفته اند.ودوم اینکه خود کیت اصلی دزدگیر را ممکن است به بدنه آهنی اتومبیل چسبانده باشند که این بسیار غلط است وبایدحتما کیت دزدگیر را از بدنه وهر گونه فلز دور نمایند تا تداخل امواج رادیوئی را باعث نگردد.وسوم سیم آنتن خود دستگاه دزدگیر است که ما شاهد بوده ایم که بعضی همکاران سیم آنتن را یا دور خود دستگاه می پیچند ویا کاور بغل درب اتومبیل را باز میکنند وبا گذاشتن سیم آنتن در پشت کاور وچسباندن آن به بدنه ،کاور را میبندند که این کاملا غلط است وصحیح آن است که سیم آنتن دزدگیر را هرگز به بدنه نچسبانده ودور دستگاه هم نپیچانند بلکه این سیم را دور سیم کشی خود اتومبیل که معمولا زیر فرمان است چند دور بپیچانید.نکته دیگر اینکه اگر با وجودتمام این کارها باز هم برد ریموت کنترلها مطلوب نبود ،همکاران میتوانند طول سیم آنتن دزدگیر را کمی بیشتر نمایند ودور سیم کشی فابریک خود اتومبیل نصب نمایند.در صورت رعایت تمام این نکات مطمئنا بهترین نتیجه وبیشترین برد دزدگیر را بدست خواهند آورد.
درمورد نصب آنتن دزگیر های تصویری هم همین مطالب صدق میکند وهمکاران باید توجه داشته باشند که نه کابل آنتن ونه خودآنتن را نباید به بدنه آهنی نزدیک کنند وهرگز هم آنتن را به خود کیت دزدگیر نچسبانند بلکه آنتن را جداگانه بدون اینکه کابل وآنتن به بدنه فلزی نزدیک شود روی کاورهای پلاستیکی ودور از هر فلز نصب کنند.

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۳۰م دی ۱۳۹۵
  • موضوع :
  • بازدید : 2,279 views
  • نظرات : بدون نظر

من تو دزدگیر وضبط و باند متخصص

لادری منفی را از ستون کنار سر راننده سیم صورتی بگیرید

مثبت و ای سی سی را از پشت سوئیچ

کنار پای راننده سمت چپ  را باز کنید دو سوکت هست که بالایی که بزرگتر هم هست  قفل مرکزی را ببندید که مانند ۴۰۵  منفی هست و سیم ابی خط قرمز قفل و ابی صورتی باز هست

منفی همان جا سیم مشکی که به بدنه خورده

راهنما در سوکت پایینی که کوچکتر هست بنفش با ابی خط سفید هست

 

20150317_164125[1]20150317_164250[1]20150317_164204[1]20150317_164232[1]20150317_164459[1]

  • تاریخ : ۲۶م اسفند ۱۳۹۳
  • موضوع :
  • بازدید : 5,930 views
  • نظرات : ۲۷ نظر

نکاتی آموزش ومفید برای استفاده بهینه از دزدگیر ما سعی میکنیم نکاتی مهم جهت استفاده بهینه ازدزدگیررا به منظوربه حداقل رساندن احتمالات خرابی های دزدگیر شما را درسایت گذاشته تارضایت خاطر شما را فراهم آوریم.
۱:مهمترین نکته که شما مصرف کننده عزیز باید توجه نمائید این است که یک دستگاه دزدگیر،یک دستگاه الکترونیکی میباشد وهمانند همه دستگاه های الکترونیکی نیاز به توجه ونگهداری مستقیم شمادارد.
۲:اولین کارشما درنگهداری بهینه ازدزدگیراتومبیلتان این است که:باطری اتومبیل خود را هر۳ماه یکبارتوسط متخصص باطریساز چک نمائید واز سالم بودن باطری اتومبیل خود اطمینان حاصل کنید زیراافت ولتاژباطری اتومبیل باعث عدم صحیح کارکردن .خرابی های متوالی دزدگیر شما میگردد و تقریبا۳۰درصدازخرابی های یک دستگاه دزدگیر را خرابی اتومبیل باعث میشود.
۳:ضربدیدگی ریموت کنترل بیشترین عامل خرابی ریموت هر دستگاه به خصوص ریموت کنترل یک دزدگیر میباشد.ریموت کنترل دزدگیر به علت ظرافت درطراحی وساخت آن ونوع قطعات به کار رفته در ریموت(smd)، ممکن است حتی با یک ضربه کوچک هم معیوب شود.لذا در این زمینه دقت فراوانی نمائید که ریموت کنترل شما ضربدیدگی پیدا نکند واز زمین زدن ریموت ودر دسترس گذاشتن آن نزد اطفال جدا خودداری نمائید.آمار قسمت تعمیرات ما نشان میدهد که خرابی های بیش از ۴۰ درصد از دستگاههای تعمیری مربوط به ریموت آن ومتعاقبا۷۰تا۸۰درصد خرابی های ریموت را هم ضربدیدگی باعث میگردد.
۴:هموطنان عزیز باید دقت نمایند که دزدگیر اتومبیل وهم چنین ریموت کنترل آن،یک دستگاه الکترونیکی میباشد وتعمیر ویا تعقیرات ویا نصب لوازم جانبی آن نیاز به تخصص ویژه دارد.لذا هیچگاه به خاطر صرفه جوئی در وقت ویا هزینه شخصا مبادرت به رفع عیب واشکالات دزدگیر ویا نصب تجهیزان اضافی ننمائید واین کار را به متخصصین نصب دزدگیر بسپارید.شاید در ابتدا با خود بیاندیشید که مراجعه به متخصص ورفع مورد اشکال دزدگیر شما برایتان هزینه خواد داشت ولی این را فراموش نکنید که در صورت دستکاری ویا کوچکترین اتصالی در سیستم توسط افراد غیر متخصص ،به علت بالا بودن جریان برق باطری(آمپر)صدمات بسیار جدی به سیستم دزدگیر وارد میگردد وحتی ممکن است که این دستکاری واتصالی باعث معیوب شدن دستگاههای دیگر اتومبیل شما که از باطری اتومبیل تغذیه میکنند همانند رادیو پخش وسی دی،سیستم جرقه زنی اتومبیل ودیگر دستگاههای اتومبیل شما گردد.پس این را همیشه به خاطر بسپارید که سپردن کارهای تعمیری به دست متخصص نه تنها به ضرر شما نیست که بیشتر به نفع خود شما میباشد.
۵:یک ریموت کنترل دزگیر دارای دو ویا سه ویا چهار دکمه برای کارائی های مختلف است.وهر کدام از این دکمه هابه تنهائی یک فرمان به دستگاه میدهد.البته در برخی از دزدگیرها برای بیشتر نمودن کارائی های ریموت کنترل آن،سیستم را طوری طراحی کرده اند که با فشار دودکمه به مدت مشخصی،فرمانی برای دستگاه ارسال میشود.شما مصرف کنند عزیز دقت کنیدکه این کارائی ها را حتما به خوبی یاد گرفته واز متخصص بخواهید برایتان همه را شرح دهدتا احیانا دچار مشکلات بعدی نشوید.
۶:از فشار بیش از حد به دکمه های ریموت کنترل وفشار همزمان بیش از یک دکمه به مدت طولانی جدا خودداری نمائید.در ضمن هیچگاه هنگامی که اتومبیل شما روشن است با دکمه های ریموت بازی نکنید وآنها را فشار ندهید زیرا این کار صدمات جدی به سیستم شما وارد می آورد(مگر اینکه در برنامه های دستگاه کارائی خاصی برای هنگام باز روشن بودن اتومبیل تعریف شده باشد.که این مسئله را حتما از متخصص نصب سیستم خود بخواهید که برایتان توضیح دهد)فشار بیش از اندازه به دکمه های ریموت باعث خرابی های مکرر ریموت شما میشود ویا فشار بیش از ۳ثانیه به هر دکمه نیز همین صدمات را به دستگاه وارد میکند.

(( از شما دعوت میکنیم  از قسمتهای دیگر سایت مانند طریقه کد دادن به انواع ریموت دزدگیر و طریقه نصب دزدگیر بر روی انواع ماشین و همچنین انواع کاتالوگهای دزدگیر و ….. دیدن فرمایید))

  • تاریخ : ۲۸م آذر ۱۳۹۳
  • موضوع :
  • بازدید : 1,002 views
  • نظرات : بدون نظر

عیب یابی دزدگیر  پس از نصب. . .

  • تاریخ : ۲۸م آذر ۱۳۹۳
  • موضوع :
  • بازدید : 64,006 views
  • نظرات : ۷۱۳ نظر